Yerli Havacılık Teknolojisi ile 2,5 Milyon Euro Tasarruf Sağlandı
Yerli Havacılık Teknolojisi ile 2,5 Milyon Euro Tasarruf Sağlandı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yerli havacılık teknolojisi ile üretilen sistem sayesinde 2,5 milyon Euro tasarruf sağlandığını açıkladı. Hava trafik kontrolü dijital hale getirildi. Bu sistem, uçakların kalkış iznini sesli komut yerine dijital ortamda almasını sağlıyor.
Hava Trafik Kontrolü Dijitalleşiyor
Bakan Uraloğlu, hava trafik kontrolünü dijital hale getiren yerli ve milli Elektronik Uçuş Stribi ve Dijital Hava Trafik Kontrolörü Kalkış Müsaadesi Sistemi’nin ülke genelinde yaygınlaştırıldığını belirtti. Bu sistem, uçuşların daha emniyetli bir şekilde yönetilmesine olanak tanıyor. Uraloğlu, “Yerli havacılık teknolojisiyle ürettiğimiz sistem ile 2022 yılından bu yana 2,5 milyon Euro tasarruf sağladık.” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, bu sistemin Devlet Hava Meydanları İşletmesi ve TÜBİTAK iş birliğiyle geliştirildiğini ifade etti. “Milli Hava Trafik Kontrolü Ar-Ge Projesi kapsamında hayata geçirilen sistem, hava trafik kontrol hizmetlerinde büyük kolaylık sağlıyor.” şeklinde konuştu.
Kağıt Stribin Yerini Elektronik Strip Aldı
Bakan Uraloğlu, EFS/DCL Sistemi’nin hava trafik kontrolörlerinin uçuşları elektronik ortamda yönetmesine olanak tanıdığını belirtti. Bu sayede, kâğıt striplerin yerine elektronik veri kullanılarak hata payının azaldığını ifade etti. Uraloğlu, “EFS ile kâğıt striplerin yerini alarak uçuş bilgilerinin elektronik ortamda takibini sağlıyoruz.” dedi.
Sistem, sektörler arası transferine de imkân sağlıyor. Hava trafik kontrolörlerinin iş yükünü hafifletirken, insan hatasını asgariye indiriyor. Böylece operasyonun emniyeti artırılıyor. Uraloğlu, “Dünyada, yalnızca söz konusu sistemde bulunan görerek uçuş şartlarındaki uçuşların bilgilerinin işlenmesinde de tam kontrol sunuluyor.” şeklinde belirtti.
Kalkış İzni Dijital Ortama Taşındı
Bakan Uraloğlu, hem zamandan kazanç sağlandığını hem de daha emniyetli bir operasyon yürütülmesine katkıda bulunulduğunu belirtti. “DCL fonksiyonu ile pilotlarla kule arasındaki telsiz trafiğini azaltarak iletişimi daha hızlı ve güvenli hale getiriyor.” dedi. Bu sistem sayesinde uçaklar, kontrolör müsaadesini dijital ortamda alabiliyor.
Uraloğlu, telsiz kullanımına olan ihtiyacın azaldığını ve iletişim hatalarının önüne geçildiğini vurguladı. Böylece uçuş operasyonları daha güvenli hale geliyor. Bu dijital sistem, hava trafik kontrol süreçlerini hızlandırarak daha düzenli uçuşların gerçekleştirilmesine katkı sunuyor.
29 Havalimanında Aktif Olarak Kullanılıyor
Sistemin hizmete alındığı 2022 yılından bugüne kadar 29 havalimanına yaygınlaştırıldığını belirten Uraloğlu, “Özellikle Antalya, Milas Bodrum, Muğla Dalaman, Ankara Esenboğa ve İzmir Adnan Menderes gibi trafiğin yoğun olduğu havalimanlarında büyük kolaylık sağlıyor.” dedi.
Sistem, hava trafik yönetiminde süreçleri hızlandırırken, kontrolörlerin iş yükünü hafifletiyor. Uraloğlu, “Hava Trafik Kontrolörlerinin yeni uçuş rekorları kırmasına yardımcı oluyor.” şeklinde ifade etti. Önümüzdeki süreçte diğer havalimanlarında da yaygınlaştırılacağı belirtildi.
2,5 Milyon Euro Tasarruf
EFS/DCL Sistemi’nin milli imkanlar ile üretildiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Operasyonel verimliliğin artırılmasının yanı sıra yerli havacılık teknolojisiyle ürettiğimiz sistem ile 2022 yılından bu yana 2,5 milyon Euro tasarruf sağladık.” dedi. Bu tasarruf, havacılık sektöründe önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
Bakan Uraloğlu, sistemin sadece Türkiye’de değil, uluslararası havacılık sektöründe de rekabet edebilecek seviyeye ulaştığını belirtti. Önümüzdeki süreçte farklı ülkelere ihraç edilmesiyle ekonomik kazanç elde edileceği ifade edildi.