Yapay Zeka ile Demiryolu Taşımacılığında Devrim: Akıllı Sistemler ve Gelecek Vizyonu
Yapay Zeka ile Demiryolu Taşımacılığında Devrim: Akıllı Sistemler ve Gelecek Vizyonu
Demiryolu taşımacılığında yapay zeka entegrasyonu ile güvenlik ve bakım süreçlerinde devrim niteliğinde gelişmeler yaşanıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu teknolojilerin sağladığı avantajları vurguladı. Otomatik Tren Muayene İstasyonları, yapay zeka ile donatılarak bakım süreçlerini iyileştiriyor. Bu sistemler, arızaları oluşmadan tespit ederek demiryolu taşımacılığında güvenliği artırıyor.
Otomatik Tren Muayene İstasyonu ile Demiryollarında Yapay Zeka Dönemi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TCDD-TÜBİTAK iş birliği ile geliştirilen Otomatik Tren Muayene İstasyonu (OTMİ) sisteminin demiryolu güvenliği ve bakım süreçlerinde devrim niteliğinde bir adım olduğunu belirtti. Bu sistem, yapay zeka ile entegre edilerek trenlerin hareket halindeyken tüm kritik bileşenlerini analiz etme imkânı sunuyor. Yapay zeka tabanlı görüntü işleme ve sensör sistemleri ile donatılan bu sistem, trenin her bir parçasını detaylı bir şekilde tarayarak anlık veriler üretiyor.
Bu teknoloji sayesinde, tekerlek aşınmaları, fren disklerindeki hatalar, aks rulman sıcaklıkları, yük dengesizlikleri ve diğer mekanik bileşenler gerçek zamanlı olarak analiz ediliyor. Uraloğlu, “Otomatik Tren Muayene İstasyonlarında yapay zeka algoritmaları, toplanan büyük veriyi değerlendirerek olası arızaları daha oluşmadan tespit ediyor ve bakım ekiplerine önleyici müdahaleler için erken uyarılar gönderiyor.” dedi.
Bakım Süreçlerinde Akıllı Çözümler
Demiryolu altyapısının sürekli izlenmesi ve bakım süreçlerinin daha etkin yönetilmesi amacıyla, kestirimci bakım sistemlerinin yaygınlaştırıldığı ifade edildi. Uraloğlu, “Özel sensörlerle donatılmış demiryolu araçları, raylardaki olası kırık ve çatlakları, çökmeleri ve elektrifikasyon sistemlerindeki kusurları önceden belirleyerek arızalar oluşmadan müdahale edilmesini sağlıyor.” şeklinde konuştu. Bu sistem sayesinde, işletme sürekliliği artarken, maliyetler de önemli ölçüde düşürülüyor.
Yapay zeka destekli bu çözümler, demiryolu taşımacılığında güvenliği artırmak için kritik bir rol oynuyor. Uraloğlu, “Yapay zeka tabanlı analiz sistemleri makinistlerin yüz hareketlerini, göz kapaklarının kapanma süresini ve baş pozisyonunu takip ederek dikkat dağınıklığını tespit ediyor ve gerektiğinde uyarılar veriyor.” açıklamasında bulundu.
Eryaman İzleme Merkezi’nde YHT Hatlarının Sürekli Kontrolü
Demiryollarında güvenliği artırmak ve operasyonları kesintisiz bir şekilde yönetmek amacıyla devreye alınan Eryaman İzleme Merkezi’nin YHT hatlarının sürekli kontrol ettiği belirtildi. Uraloğlu, “Bu merkezde, tüneller, köprüler, menfezler ve viyadükler gibi kritik altyapılar akıllı kameralar ve sensörler aracılığıyla 7/24 izleniyor.” dedi. Bu sistem, demiryolu altyapısının güvenliğini artırmak için önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Uraloğlu, Eryaman İzleme Merkezi’nde analiz sistemleri sayesinde rüzgar, sel, deprem gibi doğal afetlerin anlık olarak taranarak risk değerlendirmesi yapıldığını kaydetti. “Aynı zamanda, uzaktan izleme teknolojisiyle hatlarda herhangi bir olumsuzluk tespit edildiğinde ilgili ekipler hızla bilgilendiriliyor ve müdahale süresi en aza indiriliyor.” ifadelerini kullandı.
Geleceğin Demiryolu Teknolojileri: Otonom Trenler ve Dijitalleşme
Demiryollarının geleceğine ilişkin değerlendirmelerde bulunan Uraloğlu, otonom trenlerin ve yapay zeka tabanlı sinyalizasyon sistemlerinin önümüzdeki yıllarda yaygınlaşacağını belirtti. Uraloğlu, “Yapay zeka destekli enerji yönetim sistemleri sayesinde, trenlerimiz en düşük enerji tüketimiyle maksimum verimlilik sağlayacak.” şeklinde konuştu. Bu gelişmeler, hem karbon emisyonlarını azaltacak hem de işletme maliyetlerini düşürecek.
Son olarak, yolcu deneyimini artırmak amacıyla kişiselleştirilmiş hizmetlerin yapay zeka tabanlı sistemlerle destekleneceğini belirten Uraloğlu, “Akıllı asistanlar ve chatbot'lar, yolcuların ihtiyaçlarını analiz ederek en uygun seyahat planlarını sunacak.” dedi. Yolcu konforu, dijitalleşme ile çok daha ileri bir noktaya taşınacak.