Ulaştırma Zirvesinde Alternatif Rotalar ve Sürdürülebilir Kalkınma Vurgusu
Ulaştırma Zirvesinde Alternatif Rotalar ve Sürdürülebilir Kalkınma Vurgusu
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nda düzenlenen zirvede ulaşım sistemlerinin güçlendirilmesi gerektiğini vurguladı. Alternatif rotaların oluşturulması ve ulaştırma koridorlarının güçlendirilmesi, sürdürülebilir kalkınma için kaçınılmaz bir öncelik olarak belirlendi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Cenevre'de Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (BMAEK) İç Ulaşım Komitesi 87. Oturumu kapsamında düzenlenen panelde önemli açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, ulaşım ve lojistik sistemlerinin ekonomik kalkınmanın temel taşları olduğunu belirtti. "Güçlü ve entegre bir ulaştırma ağı, yalnızca ticareti kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda bölgeler arasında ekonomik fırsatların daha adil dağılmasını sağlar" dedi.
Günümüz Dünyasında, Alternatif Rotalar Oluşturmak Öncelik Haline Geldi
Bakan Uraloğlu, son yıllarda yaşanan küresel gelişmelere dikkat çekerek ulaştırma sistemlerinin kırılganlığını vurguladı. COVID-19 pandemisi ve diğer krizlerin ulaşım ağlarının hassasiyetini gösterdiğini belirtti. "Tek bir krizin bile küresel ticareti ciddi oranda aksatabileceğini açıkça göstermiştir" dedi.
Uraloğlu, alternatif rotaların oluşturulmasının ve ulaştırma ağlarının daha dayanıklı hale getirilmesinin kaçınılmaz bir öncelik olduğunu ifade etti. "Günümüz dünyasında, alternatif rotalar oluşturmak ve ulaşım modlarını çeşitlendirmek kaçınılmaz bir öncelik haline gelmiştir" şeklinde konuştu.
Kara Üzerinden Yapılan Taşımaların Arttırılması Her Daim İhtiyaçtır
Dünya ticaretinin artışı ile birlikte deniz yolu taşımacılığının da arttığını belirten Uraloğlu, kara üzerinden yapılan taşımaların aynı oranda artmadığını vurguladı. "Kara üzerinden yapılan taşımaların arttırılması her daim bir ihtiyaçtır" dedi.
Uraloğlu, mevcut hatlardaki kapasitenin artırılması ve yeni güzergahların devreye alınması gerektiğini ifade etti. "Koridorların performansını artırmak, odaklanmamız gereken husus olmalıdır" şeklinde ekledi.
Güçlü Bölgesel İş Birlikleri ve Modernizasyon Projeleri Gerekmektedir
Bakan Uraloğlu, gelişmiş ulaşım bağlantılarının uzak bölgeleri ekonomik merkezlere bağlayarak yatırımların daha dengeli dağılmasını sağladığını belirtti. Ancak, altyapı farklılıkları ve düzenleyici engellerin ulaştırma sistemlerinin tam kapasiteyle çalışmasını engellediğini ifade etti.
Bu engellerin aşılması için güçlü bölgesel iş birlikleri ve modernizasyon projelerinin gerekliliğine dikkat çekti. "Altyapı farklılıkları, düzenleyici engeller ve sınır geçişlerindeki uyumsuzluklar, ulaştırma sistemlerinin tam kapasiteyle çalışmasını engellemektedir" dedi.
ITC 2030 Stratejisi Ulaştırma Bağlantıları için Somut Yol Haritası Sunuyor
Ulaştırma İç Komitesi’nin (ITC) 2030 Stratejisi’nin ulaştırma bağlantılarının geliştirilmesi için somut bir yol haritası sunduğunu belirten Uraloğlu, demiryolu taşımacılığının güçlendirilmesi ve sınır geçişlerinin kolaylaştırılmasının temel hedefleri arasında olduğunu ifade etti.
Uraloğlu, sadece altyapı yatırımlarının yeterli olmadığını, dijitalleşme ve akıllı lojistik uygulamalarının da hayati öneme sahip olduğunu vurguladı. "Ulaşım sistemlerinin yalnızca genişletilmesi değil, daha sürdürülebilir, güvenli ve akıllı hale getirilmesi gerektiğini vurgulamak isterim" şeklinde konuştu.
Kalkınma Yolu Projesi’nin Yeni Yatırım Olanakları Oluşturacağına İnanıyoruz
Bakan Uraloğlu, ulaştırma altyapısına yapılan yatırımların yalnızca iki noktayı birbirine bağlamakla sınırlı olmaması gerektiğini belirtti. Ulaştırma bağlantılarının Türkiye’nin farklı bölgeleri arasında dengeli kalkınmayı desteklediğine inandıklarını ifade etti.
Uraloğlu, "Bölgesel bağlantısallık, daha az gelişmiş bölgelerin ekonomik aktivitelere entegre edilmesini sağlayarak onları kalkınmanın bir parçası haline getirebilir" dedi. Bu bağlamda, Kalkınma Yolu Projesi’nin yeni yatırım olanakları oluşturacağına inandığını vurguladı.