Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin ilk yerli ve milli gözetim radarı olan MGR'nin test süreçlerini başarıyla tamamladığını duyurdu. Radar, bu yılın ilk çeyreğinde hizmete alınacak. MGR, Türk mühendislerince geliştirilen bir sistem olarak, hava trafik kontrol hizmetlerinde verimliliği artırmayı hedefliyor.
Uraloğlu, MGR'nin Türkiye genelinde yaygınlaştırılacağını ve havacılık sistemlerinde dışa bağımlılığı azaltacağını belirtti. Bu gelişme, Türkiye'nin havacılık alanındaki yerli üretim hamlesinin önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Bakan Uraloğlu, MGR sisteminin kesin kabulünün 2024 Aralık’ta yapıldığını hatırlattı. Gaziantep Havalimanı yakınlarında radar yerleşkesinin kurulduğunu belirtti. MGR, hava trafik kontrol sistemleriyle entegrasyonunun sağlanmasının ardından bu yılın ilk çeyreğinde hizmete alınacak.
Uraloğlu, radar sisteminin test süreçlerinin başarıyla tamamlandığını vurguladı. MGR, Türkiye’nin sivil havacılık alanındaki ilk yerli ve milli sivil gözetim radarı olarak önemli bir adım teşkil ediyor.
MGR sisteminin Türk hava sahasının yoğun hava trafiğine önemli katkılar sağlayacağı ifade edildi. Uraloğlu, radarın hava trafik kontrolörlerinin kullandığı hava trafik yönetim yazılımları ile entegre bir şekilde çalışacağını belirtti. Bu entegrasyon, hava trafik kontrol hizmetlerinde verimliliği artıracak.
Uraloğlu, MGR'nın ülkenin havacılık alanındaki yerli ve milli üretim hamlesi kapsamında bir milat olacağını söyledi. Bu sistem, Türkiye'nin havacılık sektöründeki yerli üretim kapasitesini artıracak.
MGR’nin ilerleyen süreçlerde diğer ülkelere de satışının yapılabileceği belirtildi. Uraloğlu, bu durumun ekonomiye önemli bir katkı sağlayabileceğini vurguladı. Türkiye, havacılık sektöründe sivil gözetim radarı üreten ve ihraç eden bir ülke olma hedefini sürdürüyor.
Uraloğlu, MGR'nın uluslararası pazarda rekabet edebilme potansiyeline sahip olduğunu ifade etti. Bu durum, Türkiye'nin havacılık alanındaki yerli üretim hedeflerini destekliyor.
Bakan Uraloğlu, MGR’nin sivil ve askeri hava trafiğinin tespitine yönelik ICAO ve Eurocontrol standartlarına uygun olarak tasarlandığını belirtti. İki gözetim sisteminden oluşan MGR, farklı hava koşullarında gelişmiş radar sinyal işleme tekniklerini kullanıyor.
Uraloğlu, birincil gözetim sisteminin 112 kilometreye kadar, ikincil gözetim sisteminin ise 370 kilometreye kadar bir alanda aynı anda bin hava aracını 7 gün 24 saat gözetleyebileceğini ifade etti. Bu özellikler, MGR'nın etkinliğini artırıyor.
MGR’yi Türkiye geneline yaygınlaştırarak havacılık sistemlerinde dışa bağımlılığı azaltacaklarını vurgulayan Bakan Uraloğlu, 1 milyon kilometrekarelik Türk hava sahasının tamamının yerli ve milli teknolojilerle izlenebileceğini belirtti.