Karasu Limanı'nın Kapasitesi Üç Kat Artacak: Yeni Gelişmeler

Karasu Limanı'nın Kapasitesi Üç Kat Artacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karasu Limanı'nın genişleme projesi ile ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Limanın elleçleme kapasitesi 1,5 milyon tondan 4,5 milyon tona yükselecek. Ayrıca, konteyner ve Ro-Ro kapasitesi de artırılacak.

Bakan Uraloğlu, Sakarya Karasu Limanı'nda yaptığı incelemelerde, ÇED çalışmalarının başladığını duyurdu. Limanın genel kargo elleçleme kapasitesinin yanı sıra konteyner elleçleme kapasitesinin de önemli ölçüde artacağını belirtti. “Konteyner elleçleme kapasitesi 50 bin TEU’dan 150 bin TEU’ya, Ro-Ro kapasitesi 75 binden 200 bine yükselecek” dedi.

Deniz Taşımacılığının Önemi

Uraloğlu, deniz taşımacılığının küresel ticaretteki önemine dikkat çekti. “Bugünün dünyasında küresel mal ticaretinin tonaj bazında yaklaşık yüzde 85’lik bölümü denizyolu aracılığıyla yapılmaktadır” ifadelerini kullandı. 2023 yılında dünya deniz ticaretinin 12,3 milyar ton seviyesine ulaştığını vurguladı.

Türkiye’nin dış ticaret hacminin de büyük bir kısmının denizyolu ile taşındığını belirten Uraloğlu, “2023 yılındaki dış ticaret hacminin yüzde 87,5’i denizyolu ile taşınmıştır” dedi. Bu durum, Türkiye'nin deniz taşımacılığındaki stratejik konumunu pekiştiriyor.

Genişleme Projesinin Detayları

Karasu Limanı'nın genişleme projesi, elleçleme kapasitesinin yanı sıra toplam alanın da artırılmasını içeriyor. Uraloğlu, “Toplam alan 130 bin metrekareden 1 milyon metrekareye çıkacak” açıklamasında bulundu. Bu genişleme ile birlikte limanın daha fazla yük taşıma kapasitesine sahip olacağı öngörülüyor.

Uraloğlu, “Gerek ulaşım altyapıları gerekse liman elleçleme kapasitesinin arttırımı ile ilgili değerlendirmeleri yapıyoruz” diyerek projenin önemine vurgu yaptı. Bu genişleme, Türkiye'nin deniz ticaretindeki rekabet gücünü artıracak.

Karasu Limanı'nın Stratejik Önemi

Karasu Limanı, sadece Sakarya değil, çevresindeki birçok il için de önemli bir ulaşım noktası. Uraloğlu, limanın İstanbul Boğazı’ndaki gemi trafiğini azalttığını belirtti. “Aynı zamanda taşıma maliyetleri ve taşıma sürelerinin azalmasına da önemli katkılar sağlıyor” dedi.

Limandan, Sakarya, Kocaeli, İstanbul, Düzce, Bolu ve Zonguldak illerindeki sanayi bölgelerine doğrudan hizmet veriliyor. Ayrıca, Ege ve Akdeniz bölgelerine de hitap eden bir konumda bulunuyor. Bu durum, Türkiye'nin ticaret ağını genişletiyor.

Yük Elleçleme Miktarındaki Artış

Uraloğlu, 2023 yılında limanlarda elleçlenen yük miktarının 521 milyon tona ulaştığını duyurdu. “2002 yılında limanlarımızda 190 milyon ton olan elleçleme miktarımız 2023 yılında 521 milyon tona ulaşmıştır” dedi. Bu artış, Türkiye'nin deniz taşımacılığındaki gelişimini gösteriyor.

Karasu Limanı'nda 2024 yılı Ocak ayından bu yana 1.3 milyon ton yük elleçlendi. Uraloğlu, “Karasu Limanı ile Romanya Köstence limanı arasında 2 Temmuz 2024 tarihinde Bakanlığımızca verilen hat izni kapsamında Karasu-Köstence Ro-Pax faaliyetlerine de başlanmıştır” bilgisini paylaştı.

Gelecek Hedefleri

Bakan Uraloğlu, gelecekte Karasu Limanı'nın kapasitesinin daha da artırılacağını belirtti. “2025 yılı ilk çeyreğinde ikinci bir geminin daha hatta eklenmesi için çalışmalarımızı sürdürüyoruz” dedi. Bu hedef, limanın uluslararası taşımacılıktaki rolünü güçlendirecek.

Uraloğlu, “Köstence’de 2025 ilk çeyrek itibariyle yolcu gümrüğünün açılması ile birlikte ticari yolculara da hizmet verilmesini planlıyoruz” diyerek, limanın gelecekteki potansiyelini vurguladı. Bu gelişmeler, Türkiye'nin deniz taşımacılığındaki hedeflerini destekliyor.