Gaziantep'te Milli Banliyö Tren Seti Projesi Başlıyor
Gaziantep'te Milli Banliyö Tren Seti Projesi Başlıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziantep'te Milli Banliyö Tren Seti Projesi'nin ilk setinin yola çıktığını duyurdu. Proje, şehir içi ulaşımı modernize etmeyi hedefliyor. İlk set, Gaziray Projesi kapsamında Gaziantep Büyükşehir Belediyesi'ne teslim edilmek üzere Sakarya'dan hareket etti.
Proje Kapsamında İlk Set Yola Çıktı
Bakan Uraloğlu, Milli Banliyö Tren Seti Projesi'nin ilk setinin üretiminin tamamlandığını belirtti. Gaziray Projesi çerçevesinde hizmete sunulacak olan bu set, Gaziantep'in şehir içi ulaşımını sağlamak amacıyla kullanılacak. Uraloğlu, "Milli Banliyö Treni Projesi'nin ilk seti Gaziantep Büyükşehir Belediyesi'ne teslim edilmek üzere Sakarya'dan yola çıktı" ifadelerini kullandı.
Bu proje, şehir içi ulaşımda önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Ulaşımın modernizasyonu, Gaziantep'in büyüyen nüfusuna uygun bir çözüm sunmayı hedefliyor. Proje, yerli üretimle desteklenerek, Türkiye'nin ulaşım altyapısına katkı sağlamayı amaçlıyor.
Tren Setlerinin Hızı ve Kapasitesi
Uraloğlu, tren setlerinin işletme hızının saatte 90 kilometre olarak belirlendiğini açıkladı. Tasarım ve donanımı ile şehrin kültürel dokusunu yansıtan bu araçlar, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi (TÜRASAŞ) tarafından özel olarak üretildi. Uraloğlu, "Tamamen yerli ve milli olarak geliştirilen Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ile Cer Sistemleri ile donatılan araçlar, modern ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlandı" dedi.
Her bir tren setinin toplam bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olduğu belirtildi. İkisi sürücü kabinli olmak üzere dört araçtan oluşan bir set, 206 oturan yolcu kapasitesine sahip. Bu özellikler, yolcu konforunu artırmayı hedefliyor.
Güvenlik ve Teknolojik Donanım
Uraloğlu, Gaziray banliyö setlerinin yüksek güvenlikli yolcu kapıları ve bilgilendirme ekranları ile donatıldığını vurguladı. Toplam 32 adet yolcu kapısı ve 42 adet bilgilendirme ekranı ile donatılan araçlar, güvenlik kameraları ve ses sistemleri gibi modern ekipmanlarla destekleniyor. Bu özellikler, yolcuların güvenliğini artırmayı amaçlıyor.
Her araçta toplam 16 adet iç, 4 adet dış güvenlik kamerası bulunuyor. Ayrıca, yaklaşık 85 bin metre özel yangın performanslı demiryolu güç ve kontrol kabloları kullanıldı. Bu donanım, hem güvenliği hem de konforu artırmak için tasarlandı.
İthalatın Azalması ve İhracatın Artması
Bakan Uraloğlu, TÜRASAŞ'ın kritik sistemleri geliştirirken, Sakarya Bölge Müdürlüğü'nün aracın tüm imalat süreçlerini üstlendiğini belirtti. Uraloğlu, "Gaziray Projesi için üretilen Milli Banliyö Tren Seti ile ithalatı azaltarak Türkiye’nin banliyö taşımacılığına yönelik ihtiyacını yerli imkânlarla karşılamayı hedefliyoruz" dedi.
Aynı zamanda, üretilen tren setleri ile ihracat yapılarak ülkenin ekonomisine katkı sağlanması amaçlanıyor. Bu proje, Türkiye'nin ulaşım sektöründeki bağımsızlığını artırmayı hedefliyor ve yerli üretimle destekleniyor.