1915 Çanakkale Köprüsü: Ulaşımda Devrim Yaratan Proje

1915 Çanakkale Köprüsü: Ulaşımda Devrim Yaratan Proje

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün son 3 yılda yaklaşık 7 milyon araca hizmet verdiğini açıkladı. Köprü, Malkara-Çanakkale Otoyolu ile birlikte yıllık toplam 25,3 milyar lira tasarruf sağlıyor. Bu proje, Türkiye’nin ulaşım altyapısında önemli bir adım olarak öne çıkıyor.

1915 Çanakkale Köprüsü, Cumhuriyet’in 100. yılına atıfta bulunan 2 bin 23 metrelik orta açıklığıyla, dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü unvanını taşıyor. Uraloğlu, köprünün Türkiye’nin en önemli ulaşım projelerinden biri olduğunu vurguladı.

Dünyanın En Uzun Orta Açıklıklı Asma Köprüsü

Bakan Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün toplam uzunluğunun 3 bin 563 metre olduğunu belirtti. 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile birlikte geçiş uzunluğu 4 bin 608 metreye ulaşıyor. Bu uzunluk, köprünün büyüklüğünü ve mühendislik başarısını gözler önüne seriyor.

Köprünün 318 metre yüksekliğindeki çelik kuleleri, Çanakkale Zaferi’ne ithafen inşa edildi. Ayrıca, Seyit Onbaşı’nın anısını yaşatan 16 metrelik top mermisi figürleri ile toplam yüksekliği 334 metreye ulaşıyor. Bu özellikler, köprünün tarihi ve kültürel önemini artırıyor.

Boğaz Geçişi 6 Dakikaya İndi

Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü ile Çanakkale Boğazı’nda kesintisiz karayolu bağlantısı sağlandığını ifade etti. Boğaz geçiş süresi, bu köprü sayesinde 6 dakikaya düştü. Bu durum, ulaşımda önemli bir kolaylık sağlıyor.

Köprü, Malkara-Çanakkale Otoyolu ile birlikte akıllı ulaşım sistemleriyle donatıldı. Projede kullanılan 225 bin 250 metre uzunluğundaki fiber optik iletişim altyapısı, olay algılama kamera sistemleri ve meteoroloji ölçüm istasyonları, köprünün güvenliğini artırıyor.

Yıllık 25,3 Milyar Lira Tasarruf Sağlıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu sayesinde yıllık 24 milyar lira zamandan, 1,3 milyar lira akaryakıttan tasarruf sağlandığını belirtti. Toplamda yılda 25,3 milyar lira tasarruf, ülke ekonomisine önemli katkı sağlıyor.

Çevreye zararlı karbon salınımı ise 81 bin ton azaltıldı. Bu durum, projenin çevresel etkilerini de olumlu yönde etkiliyor. 1915 Çanakkale Köprüsü, sadece ulaşımda değil, çevresel sürdürülebilirlikte de önemli bir rol oynuyor.